Przekładnie i motoreduktory

Jak działają motoreduktory?

Motoreduktor to urządzenie napędowe, które zbudowane jest z napędu elektrycznego oraz przekładni mechanicznej. W rzadziej spotykanych wariantach motoreduktory posiadają również sprzęgła jednokierunkowe lub hamulec. Podczas gdy tradycyjne silniki elektryczne osiągają dużą prędkość przy stosunkowo niewielkim momencie obrotowy, tak za sprawą motoreduktorów możliwe jest odwrotne działanie. Dzięki temu silniki elektryczne można wykorzystywać m.in. w automatyce przemysłowej.

Przekładnia motoreduktora wyposażona jest w pary kół zębatych, a jej głównym zadaniem jest przenoszenie mocy generowanej przez silnik do części pracującej maszyny. Budowa przekładni decyduje m.in. o tym, z jakimi obciążeniami może pracować motoreduktor.

Rodzaje motoreduktorów

Na rynku dostępnych jest kilka rodzajów motoreduktorów, z których każdy posiada odmienną charakterystykę. Podział motoreduktorów dotyczy typu przekładni, jaki zastosowano w danym modelu. W ten sposób można wyróżnić następujące rodzaje motoreduktorów:

• motoreduktor planetarny – wyposażone w przekładnię planetarną,

• motoreduktory płaskie – z przekładnią walcową,

• motoreduktor stożkowy – wyposażone w przekładnię stożkową,

• motoreduktory ślimakowe – pracuje w nich przekładnia ślimakowa,

• motoreduktory walcowe – wyposażone są w przekładnię walcową.
  
  

Zarówno motoreduktory płaskie, jak i walcowe posiadają przekładnie walcowe, jednak w przypadku modeli płaskich, budowa tego elementu pozwala na dodanie kilku dodatkowych stopni przełożenia.

Najpopularniejsze w tym gronie są motoreduktory ślimakowe. Stosuje się je bowiem w urządzeniach, które potrzebują dużej redukcji w stosunku do niewielkiej mocy. Ważnym atutem tego typu urządzeń jest również samohamowanie w sytuacjach awaryjnych. Motoreduktory ślimakowe mają też zdecydowanie najprostszą konstrukcję, co również przekłada się na wykorzystanie ich w wielu maszynach. Sprawdź również nasze przekaźniki i sterowniki.