Informujemy, iż nasz sklep internetowy wykorzystuje technologię plików cookies a jednocześnie nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w tych plikach (tzw. „ciasteczkach”).

zamknij

14 dni na zwrot

Zawsze masz możliwość odstąpienia od umowy w terminie 14 dni bez podania przyczyny

Profesjonalne wsparcie

Oferujemy profesjonalne doradztwo naszych specjalistów przy doborze produktów

Gwarancja jakości

Dajemy gwarancję jakości na asortyment w naszym sklepie

Szybka wysyłka

W większości nasz towar jest dostępny na magazynie, co skraca czas wysyłki!

Serwonapędy hybrydowe

Przepraszamy za niedogodności.

Wyszukaj ponownie to co szukasz

Serwonapędy, czyli istotne układy wykonawcze

Rola serwonapędów we współczesnej technice przemysłowej rośnie. Budowa standardowych serwonapędów składa się z silnika, sterownika oraz enkodera wykorzystywanego jako element sprzężenia zwrotnego. Głównym atutem serwonapędów jest możliwość kontroli pozycji wirnika silnika oraz na szybszego pozycjonowania całego układu napędowego. Serwonapęd stanowi układ wykonawczy, który realizuje ruchy obrotowe. Rzadziej można spotkać urządzenia działające w ruchach liniowych.Serwonapędy stosowane są w napędach wymagających precyzyjnego przemieszczania między różnymi położeniami, a także sterowania przy niewielkich prędkościach. Zależnie od swojego przeznaczenia, na rynku dostępnych jest kilka rodzajów serwonapędów.

Serwonapędy hybrydowe - budowa i zastosowanie

Jednym z najpopularniejszych rodzajów serwonapędów są modele hybrydowe. Stanowią one połączenie silników krokowych z enkoderem w wysokiej rozdzielczości. Z racji możliwości wykorzystania zaawansowanych technik sterowania, serwonapędy hybrydowe stanowią obecnie ciekawą alternatywę dla klasycznych serwonapędów. Sterowanie odbywa się w zamkniętej pętli sprzężenia zwrotnego, zapewniają kontrolę nad pozycją bez utraty kroków. Z pewnością jest to rozwiązanie korzystne budżetowo, a przy tym gwarantujące określoną jakość.

Ważnym elementem serwonapędów hybrydowych jest zastosowanie dynamicznie zmienianego prądu w uzwojeniu silnika, co dzieje się zależnie od obciążenia silnika. W efekcie na wale silnika wytwarza się większy moment obrotowy, a więc również możliwość pracy z większymi prędkościami. Kolejnymi atutami są:

  • mniejsze ryzyko przegrzania silnika oraz sterowników,

  • słabsze wibracje w czasie pracy,

  • mniejszy hałas podczas pracy silnika serwokrokowego.